力建加煤液壓系統(圖)-平臺液壓系統銷售-界石鎮平臺液壓系統
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄漏(lou)是(shi)指在液壓缸內(nei)部油液從高壓腔(qiang)通(tong)過(guo)各(ge)種間隙向低壓腔(qiang)泄漏(lou)。當(dang)然(ran),如能通(tong)過(guo)正規的(de)測(ce)量程序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸(gang)套內壁(bi)和活(huo)塞磨(mo)損致使間隙增大超差,造成高(gao)低(di)壓腔互通(tong)。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨(mo)損、劃傷、老化(hua)致使密封(feng)不嚴。
3.當活塞(sai)桿(gan)受力不(bu)當或導向套與活塞(sai)桿(gan)之間的間隙(xi)較(jiao)大(da)時,使活塞(sai)偏向缸壁某一方,活塞(sai)的傾斜(xie)或偏磨造成內漏。
4.缸(gang)套(tao)內壁加工時,圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dao)致內漏。因此(ci),當有內漏時,應首先對各配合零件進行(xing)嚴(yan)格檢查。
缸套(tao)的(de)(de)修復(fu)多(duo)采用鏜內孔的(de)(de)方(fang)法(fa),然后(hou)配以(yi)(yi)加(jia)大(da)(da)(da)直徑(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)塞。據有關資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)塞Y型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)能用3個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)加(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)塞外(wai)徑(jing)尺(chi)寸應比原來增(zeng)大(da)(da)(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)僅能用1個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)加(jia)工的(de)(de)活(huo)(huo)塞外(wai)徑(jing)尺(chi)寸應比原來增(zeng)大(da)(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)(da)活(huo)(huo)塞外(wai)徑(jing)可(ke)以(yi)(yi)有效(xiao)地提高密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)(de)預壓縮量(liang),使(shi)其唇邊緊貼在缸壁(bi)和(he)活(huo)(huo)塞上起到初始密(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)作(zuo)用。自(zi)己加(jia)工活(huo)(huo)塞時材(cai)料可(ke)選用耐磨鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼。
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1、經典的高低(di)壓液壓控制系統，節能環保綠(lv)色設計。
2、嚴謹的工藝設計，保證高的能源(yuan)利(li)用(yong)率。
3、主要的(de)元件為優選品(pin)牌，安全穩定的(de)系統會路。
4、結構緊湊，動力(li)強悍，高(gao)的工作頻率。
5、所有元件保證良好的互換性(xing)，保證機床高的開機率。
6、低噪音(yin)：施工細致、品(pin)質優良、噪音(yin)低；
7、低能源：經(jing)設計油路、所需能源適切不浪費(fei)；
8、省空間(jian)：泵與電(dian)機直結合、節省空間(jian)；
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液(ye)壓制動(dong)系(xi)統產生制動(dong)效能不良的原因，一(yi)般可(ke)根據制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以及邊(bian)疆(jiang)多腳制動(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高(gao)度(du)太(tai)低zhi動(dong)效(xiao)能(neng)不良。如(ru)連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)，踏(ta)板高(gao)度(du)隨(sui)這高(gao)且制(zhi)動(dong)效(xiao)能(neng)好轉，說明制(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片或總泵活(huo)塞與(yu)推桿的(de)間隙過大(da)。
2維持制動時，踏(ta)板(ban)(ban)的(de)高度若緩慢或迅速(su)下降，說明制動管路某處裂紋、接頭密閉不良(liang)或分(fen)泵皮碗密封不良(liang)，其(qi)回位彈簧過軟(ruan)或折(zhe)斷，或總泵皮碗、皮圈(quan)密封不良(liang)，回油(you)閥及出(chu)油(you)閥不良(liang)。可(ke)首(shou)先踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)(ban)，觀察有無(wu)制動液(ye)滲漏部位。若外部正常(chang)，則應檢查(cha)分(fen)泵或總泵故障。
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